以初心 鉴真心 | 郑北孔雀城 | 郑州都市圈交通一体化发展

要变得更为强大，提升首位度至为关键。而提升首位度，郑州就需要与周边的许昌、新乡和焦作等城市融合发展，通过提升其地理规模来提升经济要素的集中规模。

郑州市人民政府发布的《郑州市建设国家中心城市行动纲要（2017~2035）》（简称《行动纲要》）中，明确提出了“东扩、西拓、南延、北联、中优”的发展思路。

在该思路中，最值得关注的是“北联”。因为多年来，黄河天堑的存在，一直限制着郑州向北空间拓展的想象力。跨河“北扩”，郑州完成了各种基本要素准备。

只需以惠济区、金水区为桥头堡，与对岸各功能要素完备的县区如武陟县、获嘉县对接形成跨河连体发展，就可以续写“北扩”发展的绚丽篇章。

以初心 鉴真心 | 郑北孔雀城 | 郑州都市圈交通一体化发展，描绘区域交通新蓝图

无论是建设国家中心城市、现代综合交通枢纽、国际物流枢纽、国际消费中心，还是加快郑州区划调整、高位推进郑开同城化发展，郑新、郑许、郑焦一体化，总之中原要出彩，郑州首先要出重彩；河南要崛起，郑州必须成高峰。

近日，中原城市群建设工作领导小组印发了《郑州都市圈交通一体化发展规划（2020-2035年）》，为交通一体化的打造描绘了新方向。

2021年是“十四五”规划实施的开局之年，也是我省开启全面建设社会主义现代化河南新征程、谱写新时代中原更加出彩绚丽篇章的关键一年，更是推动《河南省建设中原城市群实施方案》和《郑州大都市区空间规划（2018—2035年）》中各项目标任务落地见效的关键一年，为加快建设现代化都市圈，打造形成支撑带动中西部地区高质量发展的强劲动力源，制定本年度工作要点。

打造轨道上的郑州都市圈，建成郑济高铁郑州至濮阳段、郑州南站主体工程，推动郑州机场至许昌市域铁路具备联调联试条件、郑开城际延长线复工建设，开工建设郑州枢纽小李庄车站及外绕线工程，加快新乡至焦作铁路前期工作，编制出台郑州都市圈轨道交通线网规划，统筹推进郑州都市圈轨道交通S2线和郑开城际改造前期工作，加快郑州城市轨道交通三期建设，力争全年完成投资150亿元。（责任单位：省发展改革委，郑州、开封、新乡、焦作、许昌市人民政府，省铁投公司）

畅通都市圈高速公路网，加快兰原高速封丘至原阳段、许昌至信阳高速公路等项目建设，开工建设郑州至洛阳高速公路、郑州至辉县高速公路、安罗高速原阳至郑州段、焦平高速荥阳至新密段、沿黄高速武陟至济源段、许昌绕城高速等，开展规划待建跨黄河高速公路路线方案研究，力争全年完成投资60亿元。（责任单位：省交通运输厅、发展改革委，郑州、开封、新乡、焦作、许昌市人民政府）